中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐建一

    3月15日消息今晚5点55分，中纪委网站公布，中国第一汽车集团董事长、党委书记徐建一接受组织调查。徐建一是吉林团的全国人大代表，两会期间仍正常参会，但相较于去年显得格外低调，并没有接受任何媒体采访。

    截至发稿，一汽集团官网，徐建一的董事长致辞和领导成员网页仍然没有删去。

    中央巡视认定存在汽车销售资源配置腐败多发

    今晚5点55分，中纪委网站公布消息，中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐建一涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。

    有观点认为，徐的落马与巡视组进驻不无关系。2014年第二轮巡视，中央第十三巡视组在7月29日入驻一汽集团，开展专项巡视。在7月30日召开的巡视动员会上，董事长徐建一表态，要对巡视工作高度重视、积极配合，并努力做好一汽集团的各项工作。

    当年10月29日，第十三巡视组组长朱保成在向一汽集团反馈巡视情况时明确，巡视组收到反映一些领导人员的问题线索，已按有关规定转中央纪委、中央组织部及有关部门处理。此外，一汽集团存在着以下若干问题：党风廉政建设责任落实不够到位，执行“三重一大”制度不力，顶风违纪问题时有发生，对2011年巡视发现问题整改不力，汽车销售、资源配置领域腐败问题多发。

    今年1月30日，中纪委网站刊文，公布一汽集团巡视整改情况。文中提供了一汽集团部分腐败问题的细节，例如一汽集团存在部分领导干部插手4S店审批，直接参股或拥有4S店，为特定关系人谋取利益的问题，以及领导干部存在让身边工作人员安排为相关业务单位及个人购买一汽汽车提供便利的问题。

    对于巡视组公布的问题，徐建一表示“完全符合一汽实际”照单全收。整改期间，徐建一也多次到中央巡视办、中央纪委和国资委纪委汇报工作进展情况，听取中央巡视办等领导的指导意见

    事实上，2010年中央巡视组就曾经对一汽集团进行过巡视，这也有了上文“对2011年巡视发现问题整改不力”的说法。2010年4月14日至7月15日，中央巡视组在一汽集团巡视。

    另外，2012年国家审计署网站曾公布过对一汽集团的审计结果，据媒体报道，审计出来的问题包括两类，一类是对国有资产在剥离过程中的违规处置，包括股权、基建、土地和厂房等资产转包和变卖；另一类则是审计部门发现的巨大财务漏洞，包括隐瞒上市公司高管薪酬、多支付广告费和工程款、不规范发票和偷税漏税。

    两会期间正常参会相比去年尽显低调

    作为全国人大代表，徐建一参加了今年的全国“两会”。吉林日报3月9日的一组短文报道显示，徐建一在代表团讨论中发言说：“一汽将突出抓好转方式、调结构，做到量增质更优，更加突出企业改革，提高经营的科技化水平，通过改革更好地解决企业发展活力问题；更加突出从严治党要求，全力构建作风建设新常态，为新一轮吉林振兴发展作出更大贡献。”

    截至发稿，这一组图片报道仍然在吉林日报电子版上，全国人大网对这篇报道进行了转载，转载链接也仍然保留。

    但除此之外，徐建一今年婉拒了几乎所有媒体报道。据央广网报道，3月12日中国之声记者在吉林团驻地三次向徐建一就大众断轴事件提出采访请求，但都遭到拒绝。徐建一表示，10天前就已经离开“家里”前来参会，但并未对断轴事件置评。

    与之相比的是，去年两会期间徐建一并未如此低调，期间也接受了多家媒体采访。去年他在接受新华社采访时提出了建设汽车强国是汽车行业的历史担当的说法。在接受《政府采购信息》采访时表示，要推动整车产品由传统技术、高能耗、低附加值向技术先进、节能环保、高附加值转变，并建议公务用车应该多选用自主品牌汽车。

    汽车行业出身曾任吉林市委书记

    徐建一1953年出生，1972年进入后来并入吉林大学的吉林工业大学学习汽车专业，毕业后就一直在汽车行业工作。1999年升任一汽集团常务副总经理，并在2003年步入政界，进入吉林省政府担任省长助理。2004年他开始兼任吉林市市委副书记、代市长，并在2006年成为吉林市委书记。

    2007年12月，他被调动至一汽集团担任总经理、党委副书记，并在2010年接任党委书记和董事长一职。徐的整个生涯履历变动调整很快，进入政坛之后的几年从省长助理到吉林市委书记，也只用了3年的时间。

    在一汽集团官方网站的董事长致辞一栏中，是徐建一在去年12月31日的一篇长文。他在文中表示，2014年一汽集团在宏观经济下行、汽车行业增速放缓、自助产品市场份额下降的背景下仍然取得了良好的业绩，2015年一汽集团将继续推进创新驱动、深化企业改革。截至发稿，这篇致辞和公司领导成员一栏中徐建一的介绍仍然没有撤下。

    一汽集团自2013年以来一直处于风口浪尖，也曾多次传出一汽相关高层被查的传言，但事后都被证伪。多位行业分析师都不愿对此事置评，也有不愿具名的分析师表示，没想到一下子查到了如此高的层级。

    不过，整个汽车行业近期都尽量保持低调，也有观点认为汽车行业将成为下一个反腐重灾区。

东风汽车是2014年第三轮巡视对象，2015年第一轮巡视中并未出现汽车企业。有业内人士透露，部分业内高层近期都尽量避免参加大型活动抛头露面。

    一汽集团旗下共有五家上市公司，分别是一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息和富奥股份。早在2013年，徐建一已经辞去了一汽轿车和启明信息的董事长职务。

    这位工作人员说由于他们企业在业内名气很大，价格合理，深受青睐。

    央视财经记者：你们的油能直接进加油站吗？

    工作人员：我们的油拉到油库往下放也是放加油站啊，拉到石油公司也是拉到油库再放到加油站。我们也有直接加油站的客户。

    丰源化工这位工作人员也强调他们采用了新的调和原料，生产的汽油同样符合国家检测标准。

    山东丰源化工公司朱经理：这一块你完全放心，各项指标你可以把这个油去化验化验。

    朱经理主动给我们提供了国四和国五的汽油样品，当记者试图了解这些调和汽油究竟采用了什么新配方时，朱总拒绝了记者的要求。这些调和汽油中到底使用了什么样的特殊原料呢？在另外一家调和油厂，公司负责人将记者带来的样品与矿泉水混合后，就做出了初步判断。

    山东某化工企业总经理：那块就是甲缩醛，变成水的。它实际上就是这么回事。

    随后这家公司的技术人员用实验仪器检测后，进一步证实了这位负责人的说法。

    山东某化工公司技术人员：甲缩醛占了7.85，这个甲醇、甲缩醛都不应该有的。

    随后记者委托中国科学院大学化工学院对样品进行了汽油成分分析，再次证实含有甲缩醛。

    原来丰源化工使用的特殊成分竟然是甲缩醛，甲缩醛是一种无色易挥发可燃液体，主要用于生产杀虫剂、皮革和汽车上光剂等，是现行的车用汽油国家标准中不得添加的有害物质。

    山东某化工公司孙经理：甲缩醛现在才两千二三（一吨），国家标准就不测这个。

    正像这位业内人士所说，虽然在汽油国家标准中要求不得添加甲缩醛，但是甲缩醛的却不在检测范围之内。一位甲缩醛生产企业的销售人员告诉记者，各种调合油厂成为了他们的主要客户。

    山东某甲缩醛生产公司经理：你现在做汽油的话你想挣钱，你需要加这个东西的。六千五六（一吨）的汽油和这个两千八九（一吨）的甲缩醛的话，你看这个利润差了一半。如果现在这个季节的话，8％－12％的掺加比例没问题。

    全国石油产品及润滑剂标准化技术委员会秘书长张建荣说之所以汽油国家标准中不得添加甲缩醛，是因为它会对车辆造成严重损害。

    全国石油产品及润滑剂标准化技术委员会秘书长张建荣：甲缩醛对橡胶有溶胀作用就会使线路漏油，这会带来一些安全隐患。

    不仅如此，中国科学院大学化学与化工学院何裕建教授担忧这种调和汽油的泛滥会对环境造成不良影响。

    中国科学院大学化学与化工学院何裕建教授：毫无疑问被我们分散在空气中的话，对我们人类的大气质量对我们的身体健康毫无疑问，当然是负面作用。

    央视财经记者调查发现，在山东大大小小的调和油厂就有200多家。

    甚至还有人开起了培训学校。这个淄博圣通化工研究所虽然挂着研究所的牌子，但主要业务却是调和汽油的培训，三年来已经办了90多期培训班，为全国各地培训了800多名技术人员。在教学实验室里面，摆着各种各样的瓶瓶罐罐，刘老师介绍，这些都是用来调和汽油的原料。